对于飞行员的训练里程来说，飞完了初教机，才相当于地方学校的小学毕业，飞完了⾼教机，才相当于中学毕业，在队部的训练基地训练完成后才相当于大学毕业。
如果按照汽车驾驶员的标准，飞完了初教机，才拿到了C票，飞完了⾼教机才拿到了B票，飞完了四种气象，成为全天候飞行员，才算拿到了A票。
要成为全天候飞行员谈何容易，不仅机种的变化要从头学起，起落航线、特技、编队、航行等等，每个练习都要带飞、单飞，就是同一个机种，从头学到尾也需要很长的时间。何况有些练习，受天气的影响比较大，没有适合的天气，想飞也飞不成。
张志宏他们到初教团前有60人，除了停飞的、牺牲的、留在航校当教员的，还有44人转到⾼教团去训练。
由于山西的航校已容纳不下更多的学员，上级决定让他们到别的航校去训练。
告别了初教团的导领、教员，他们一行44人乘上西去的列车到新的航校，新的训练团去训练。
时间已到了1969年的8月。
火车昼夜兼程，先在山西的大地上奔驰，由晋北，到晋中，再到晋南，到了风凌渡，跨过⻩河，再一路向西前进。
虽然还不能叫他们飞行员，严格的讲还是学员，但是待遇已经是飞行员的待遇，外出要讲究卫生，不能
吃东西，饭前要洗手等等。大队伍行进有航空医生（简称航医）跟随，随时掌握⾝体状况。三年前张志宏走过这条路，那是他被选上飞行员前往队部的时候。那时他并不知道这是什么路，到什么地方去，只是懵懵懂懂的跟着别人走，一切都感到新鲜，一切都感到好奇。好多东西都是见所未见闻所未闻。
现在不一样了，他不仅见过火车，坐过火车，就连机飞都坐过了，而且还会开了。几年的变化真是太大了，解放军这个大学校真是锻炼人。
现在他知道，火车前进的铁路是陇海线，要去的地方是他的家乡。虽然路过家乡，但是不能回家。他真想念家中的亲人，真想下车去看看他们。特别是⺟亲，可能每天都在依门而望，盼着远在他乡的儿子的归来。
但是军队的纪律不容许他随便回家，他只能远远的遥祝，希望⽗⺟⾝体健康，希望爷爷
⾝体健康，等我学成后一定会回去看你们的。刘大庆也在初教团毕业了，又和张志宏同坐一列火车返回了家乡的地界，两人坐在一起，唠起了当时乘车去队部的情景。但是25个人向东而去，现在再回来，只有他们两人，其他的有三人已经在预备学校就被淘汰了，剩下的有十几个人转到别的航校去训练，还有几个前途如何，还不可知。
火车经过一天多的飞奔，下午到了一个小站。这里没有大车站的繁华，没有更多的人上下车，除了张志宏他们一行40多人下车外，上下车的人只有零星数人。这里离机场还有一段路程，来接他们的是两辆大解放。
大家七手八脚的将自己的行李搬上车，每个车20多人，加上行李満満当当，等大家都上了车，扣好了车厢，汽车开始向机场行进。大家分站在车厢的周围，浏览着沿途的景物。
虽然是8月的天气，正是万物生长的好季节，但是这里看不见茂盛的树木，翠绿的田地。脚下是一片⻩⻩的沙海，上面长着稀稀拉拉的叫不出名的植物，有的地方⼲脆寸草不生，原来这就是河西大戈壁。
这里还不是沙漠的腹地，只是边沿，就已经是一片荒凉的景象。
“你们看，前面好像是一个湖，有好多的⽔。”陈大壮首先发现了新陆大。
大家顺着他手指的方向看去，确实是一个湖，在太
的照
下泛着蓝光，好像还有⽔气袅袅上升“湖”周围还有隐隐约约的树木。看距离不是太远，可是汽车开了好长时间，仍然没有到达那里。车上接他们的王航医告诉他们，这是沙漠幻觉，就像海上的海市蜃楼一样，有时还可以看到城市、楼房。被困在沙漠里的人，经常被这种幻觉所
惑，以为前面有⽔，可是怎么也走不到，直到渴死。正当大家对这种幻觉不解的时候，远处又出现了壮观景象，一个个圆圆的“大柱子”拔地而起，直冲霄汉，笔直
拔，像一座座大烟筒，但是比烟筒要⾼很多。王航医又告诉大家，这是沙漠里被旋风卷起的沙子，唐朝诗人描写的大漠孤烟直，⻩河落⽇圆，这个“大漠孤烟”指的就是这一个个的“沙柱子”现在看这个柱子不大，但等到风力减弱，卷起的沙子从空中落到地上的时候，就是一座小山。
张志宏听着王航医的介绍，又增长了不少知识。
他们来的这个机场位于河西走廊的中部，是古代的丝绸之路，现在已经变成了一片沙漠。机场修建在沙地上，建起来没有几年。这里长年⼲燥少雨，多晴朗天气，很适合航校训练。
机场距离第一次放原弹子的地方很近，叫14号地区，有200多公里，飞行时经常能到达它的边沿，但14号地区是地面的噤区，也是空中的噤区，机飞是不能到它上空的。
机场的营房全是一⾊的平房，除了机场的指挥塔台是小二层的楼房外，营区內再也看不到楼房。
在沙漠地带，滴⽔如油，刚建机场时，为⽔的问题发过愁，如果解决不了⽔的问题，就不能建机场。后来还是油田的工人老大哥按照打油井的办法，向地下钻探100多米，才找到了丰富的地下⽔源，解决了用⽔的问题。为此还有一名工人师傅牺牲在钻台上，所以这⽔是来之不易的，也是用⾎的代价换来的。
有了⽔，万物都可以生长，在营区的道路两旁，种着一排排的杨树，有手指头耝细，树坑里还留着刚浇过⽔的痕迹，显然栽下去的时间不长，但是却长得枝叶茂盛，给⼲枯的沙漠带来一些生机。这里的官兵决心搞好绿化，要在不久的将来，把这里变成西北的江南。
同来的44名学员仍然分在两个大队进行训练，每个大队22人。张志宏、陈大壮、林超、程志等仍然分在一大队，并没有太大的打
原来的建制，只不过和初教团相比，少了一些人。他们在前进的道路上被淘汰了，永远的离开了这个队伍。事情并不像张志宏他们所想象的那样，到了⾼教团就可以马上飞行，前一期的学员还没有毕业，他们还得等待。已经有很长时间没有接触机飞了，每个人的手还真有点发庠。 Ｍ.sHＡnzＸＳ.coM