李副团长始终跟在张志宏后面，不管张志宏有没有反应，他都在不停的呼叫张志宏，还幸亏他的呼叫，才使张志宏从半昏
中醒了过来。他不知道张志宏到底发生了什么事情，但肯定是⾝体出现了很大的不适，要不然不会这么长时间的昏。按照“李老头”对张志宏⾝体状况的了解，平时还是非常不错的，从来没得过什么大病。今天的飞行课目也是一个很简单的课目，不像飞双机复杂特技时，会出现超大负荷的情况，会使人眼睛出现黑视，重一点的可能出现短时间的昏
。但是时间都不会很长，而且大负荷一消除后，人就会马上恢复正常。今天的情况真是不可理解，张志宏不仅出现了长时间的昏
，而且昏醒过来后，还不能正常
纵机飞。到底是什么原因呢？“李老头”百思不得其解。不管是什么原因，该提醒的动作还得提醒。“李老头”在后面一边观察张志宏的动作，一边作适当的提醒。
张志宏虽然意识清醒了，但思维还是很迟钝，头脑发
，循环一遍仪表的时间很长，常常出现顾此失彼的现象。更要命的是，他的手脚一直处于⿇木状态，就好像手脚都不是他的，拉驾驶杆和庒坡度都很费劲。还多亏了“李老头”的提醒，弥补了他反应迟钝的缺陷，但是手脚不灵活却给他
纵机飞带来很大的不利。张志宏觉得很累，眼⽪很沉重，头脑经常出现空⽩。他真想好好睡一觉，恢复一下疲劳，可是机飞还在天上飞，他知道机飞一旦失去了纵，会是什么样的结果。“345，收油门，调整速度。”
“345，拉杆，改平，保持⾼度。”
“李老头”很具体的在张志宏的后面作着指挥。
张志宏按照“李老头”的指挥
纵着机飞。今天的塔台指挥员是新上任的副团长程志，对张志宏遇到的情况，他应当担负起主要的指挥任务，但是有老副团长在张志宏后面一直具体的指挥，他就不好再多揷嘴。他只能仔细的倾听着空中的动态，安排好地面的抢救力量。他已经把救护车早早的派到了着陆线，团里的航医和救护车上担任机场值班的医生同时乘车过去，只等张志宏一落地，就立即实施抢救。
空中其他的机飞都被叫了回来，现在只有张志宏和“李老头”的机飞。
机场上的全体人员都为张志宏捏着一把汗，特别是陈大壮和林超，张志宏的每一次遇险他们都在场，每一次都为张志宏担心。虽然危险，但张志宏每一次都能化险为夷，他们希望张志宏这一次也能转危为安，但这一次的情况跟前几次都不一样。前几次都是天气的原因和机飞的原因，但这一次却是⾝体的原因，⾝体要是不好了，张志宏的聪明就不一定能发挥出来。
他们都围在塔台的周围，耳朵听着空中的动态，眼睛看着机场上空的机飞。张志宏的机飞在摇摇晃晃的下降，好像不是张志宏在
纵机飞，就像一个刚学会飞行的新手。后面有一架机飞始终跟在他的后面。张志宏终于对正跑道下滑了，再有30多秒钟的时间就落到地上了。大家都在默默的为他祈祷，希望他平安无事的落下来。
张志宏在空中已经使出了最大的力气，他在凭着坚強不屈的毅力在
纵机飞。他还要时刻提醒自己，坚持，坚持，再坚持，一定要把机飞
全安的纵下去。“李老头”在张志宏对正跑道下降时还一直跟着他，他要一直把张志宏保护到落地。他飞过双机着陆的练习，编队下降对他来说，并不是一件很难的事情。只是他不能跟着张志宏落地，张志宏是对着跑道中间下降的，
本就没有给他着陆的位置。再说，张志宏也不知道他一直跟在自己后面，除了紧盯着前面的跑道，费力的纵机飞外，他已经没有任何的精力观察外面的东西，他只有在耳朵里听着“李老头”不断发出的提醒声。张志宏的机飞已经接近拉开始的位置了“李老头”最后看了一下张志宏的机飞状态，如果不出什么以外的话，张志宏全安的落到跑道上已经不成问题了。他向指挥员
代了一下：“一号，345的方向和下滑线都很好，速度调整也很好，你注意指挥，303复飞。”
“一号明⽩！”
“李老头”
接完毕后，加満油门，把机飞拉了起来，再次加⼊航线落地。“收油门，拉杆，再拉一点，保持好方向。”
张志宏在指挥员的指挥下，
纵机飞慢慢的向跑道上落去。机飞终于平稳的落在了跑道上。“刹车，放减速伞。”
“投减速伞，关车。”
机飞虽然平稳的落在跑道上，指挥员仍然没有放弃指挥。直到机飞停在了那里，程志才松了口气。为了减少张志宏的动作，他没有让张志宏做脫离跑道的动作，而是让他提前关车，把机飞停在了跑道头上。
机飞停稳了，张志宏也松了口气，机飞终于被他飞回来了。他觉得自己全⾝的力气都用完了，已经无力从座舱里爬出来。他的头又一阵昏
，终于又睡了过去，外界的任何事情都不知道了。看到张志宏的机飞停在了那里，救护车首先开了上去，两个医生把张志宏从座舱里拖了出来，送上了救护车，救护车向队部卫生队疾驶而去，他已经完全昏
了，需要立即进行抢救。其他地勤人员赶快把机飞拉走，后面李副团长的机飞就要落地了，必须给他让出位置。李副团长也平安落地了，出了空中昏
的事情，张志宏至今还昏不醒，今天的飞行也就不能再继续下去了。大家收拾好了各自的东西，返回了营房。陈大壮、林超等人放下行装，立刻朝卫生队跑去，他们要看看张志宏患的到底是什么病，在空中出现了这么长时间的昏。
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