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第二百七十六章 为什么全都是法拉利
 石磊仔细的思考了整个的过程,最终颓然的得出结论,的确,在那样的情形之下,再给他别说一次,就算是三次五次八次十次的机会,他也依旧会做出同样的选择。这样的选择才是基于他的技术特点的,换一个车手,防守技术和弯道技术都达不到石磊这种境界的时候,他们就算想要做出这样的选择,从技术角度上也是无法完成的。

 这也就是说,实际上,石磊做出的选择是唯一正确的选择,其他车手之所以不这么做,那是因为他们做不到,而不是他们不想这样去做!

 可是,在战场上,正确的选择未必能带来最终的胜利,这样的战例太多太多,许许多多的厮杀和拼搏都证实了,一贯正确的选择,未必比一次灵光闪现的应对选择来的强大!

 而法拉利,以及舒马赫,正是在临机选择上,远远强过于其他的车队,这才是他们屹立在世界车坛的巅峰的最终理由!

 只做最恰当的,而不做最正确的,这就是法拉利,这就是舒马赫!这就是世界上最强的强者!

 徐彻也告诉石磊,不要因为这一站的失利而沮丧,这不是他的错,而是整个运营团队的错。红牛车队没有任何人想到了,法拉利会在二十圈之前就做出最恰当的判断和选择!

 对于徐彻的安慰,石磊倒是点了点头,而且他其实已经想明白了,整体实力还是处于弱势,有时候这种事儿是没办法的。不过,这也正好说明,明年石磊到了法拉利之后,就会立刻成为核心中的核心。焦点里的焦点。

 “未来更美好!哈哈!”石磊笑眯眯的就登上了领奖台。首发。老老实实的站在舒马赫的身边,另一边,是脸上稍稍有些不太好看地马萨。

 不过,无论如何,红牛本站也算是表现不俗,石磊虽然最后关头即将触摸到冠军奖杯却又最终失去,但是八分也能让石磊和红牛同时满意了。而库特哈德地四分,则让红牛再度获得了十二分的积分。

 而法拉利。除了向所有人宣告了其正式复活,重新回到年度冠军的争夺行列之外,本站也喜获十六分的积分,在积分榜上保持了对于前两名的追赶态势。

 雷诺,本站稍有失意,并且在车手和车队的积分榜上都被法拉利和舒马赫赶上,这让他们感觉郁闷。虽然收获了七分,但是阿隆索也降为车手第三。而车队也降为第三。

 迈凯轮几乎彻底退出冠军的争夺行列,仅仅只有莱科宁拿到了三分,眼看着榜单上的车队和车手两种积分,基本上都是望洋兴叹了。

 罗斯伯格虽然从最后一位发车。但是凭借自身地实力以及车队的重油战术,最终拿到了第八名,也为威廉姆斯获得了一个积分。实属不易了。若不是威廉姆斯今年实在太差,凭罗斯伯格的实力,恐怕又是一匹黑马。

 本轮比赛结束,四支车队瓜分了八个积分区的席位,红牛俨然有点儿新贵的嫌疑,照这样下去,如果石磊和库特哈德持续走强,红牛成为去年的雷诺都不是没可能。

 车手积分榜方面。石磊以三十六分继续领衔。而舒马赫则凭借连续两站的冠军,喜获翻身仗。摇身一变从第三上升到了第二。三十四分。

 阿隆索真的是够郁闷地,好容易看着有机会冲击石磊的榜首位置了,却又被石磊轻松的甩开,并且还被舒马赫反超了。五站比赛结束,获得三十二分。

 第四名依旧是库特哈德,不过,他跟马萨之间的距离也只剩下了一分。

 马萨本赛季第一次登上领奖台,增添六个积分,总积分榜上也以15分名列第五。

 迈凯轮地莱科宁和雷诺的费斯切拉,则分别以十四分和十三分列在车手积分榜的第六和第七位。剩下地都还没超过十分,就没什么好说的了。

 而车队积分榜方面,红牛五十二分雄踞十一支车队之首,五十二分的积分,让人对红牛刮目相看。如果说前几场比赛只是幸运,毕竟只有石磊一个人拿分。那么,现在的红牛,就不容小觑了,谁敢说红牛没可能拿下年底的双料冠军?恐怕就算是法拉利,也不敢轻易说出这样的话来吧!石磊已经蛰伏了四站,虽然跟其出场的那两站比赛表现略有回落,可是对于一名新人而言,没有撞墙就算是非常不错了,何况他除了一站是由于赛车的缘故退赛了,其余也依旧都是第二名地成绩。几分前三位地车手,瓜分了五站的所有冠军名额,舒马赫和石磊都是两站,阿隆索也算是拿到了一站,只是,未免让人觉得有些美中不足地是,阿隆索拿冠军的那一站,石磊和舒马赫都是退赛名单里的成员。

 法拉利因为本站两名车手都登上了领奖台,而强势反超雷诺车队,四十九分,距离榜首的红牛也只剩下了三分的差距。又有谁会再质疑今年的法拉利呢?谁敢说法拉利不会持续走强,从而最终擒下红牛?要知道,西班牙人可一向都是斗牛的好手啊!

 雷诺很郁闷,虽然两名车手都完成了比赛,并且获得了相应的积分,却只能看到红牛继续呆在榜首的位置上,而且法拉利也反超了他们。即便他们跟第一名的红牛其实也不过只有七分的差距,可是上一站,他们分明只剩下了两分的差距啊!如今,差距被拉大了!迈凯轮五站过后,只收获了二十分,其中有十四分是莱科宁一个人拿到了,而蒙托亚,五站仅仅收获了六个积分,这不得不说是迈凯轮的悲哀。他们,是将绝地大反弹,还是就此沉沦?不过,目前的迈凯轮让人看不到任何一丁点儿反弹的迹象!

 车队积分榜第五位是倒霉的本田,今年的本田在排位赛上每每表现的异常完美,但是总是在最后关头让人嗟叹不已,五站才拿到十分,这跟他们的排位赛表现简直就是天差地别。

 欧洲大奖赛的谢幕,宣布了法拉利的回归,也宣布了今年的红牛再不能被视为一匹黑马,恐怕法拉利和雷诺都将在战术和战略上对他们进行双重照顾了!

 不知道,这对于红牛以及石磊而言,究竟是好事还是坏事!

 从法拉利双雄一起登上领奖台的那一刻开始,天空就开始显得云淡风轻,而赛场里的热情仿佛才重新被点燃。很多人忽略了,即便是舒马赫刚才在最后一圈反超石磊之后,赛场里似乎也依旧保持了绝对的安静。

 看起来,石磊的人气已经到了一个几近巅峰的地步,这让许许多多的车手感觉到不可思议的同时,也深深的开始嫉妒他!

 貌似,石磊真的就是F1的宠儿,他挟着飓风而来,迅速获得了所有的光环,而后在赛场上顿时成长为一个巨人!场内场外双获丰收,所有人都在为他欢呼,包括被他挤在身后的老车王---舒马赫!

 这实在是一个令人嫉妒的年轻人,似乎老天是如此的眷顾于他!

 石磊这个名字,似乎已经成为了奇迹的代名词,而中国人,也终于在所有的赛车场上扬眉吐气,即便其实也只有石磊一个人达到了如此的高度!可是,顶峰说明一切,谁又敢再小觑中国人的赛车能力?

 下一站的比赛将是西班牙大奖赛,那就是石磊在本周前刚刚去进行过新车试验的赛道,也是所有F1车手最为熟悉的赛道。

 位于西班牙最大的经济城市巴罗那的卡塔伦亚赛道,被称作为地球上最标准的赛道,每一个弯道的设计,以及每一段直道的安排,都被誉为最适合赛车的标准。包括观众席以及维修通道的设计,也被誉为最好的赛道。

 比赛的时间被定在一周之后,因此各支车队从欧洲大奖赛上刚刚结束自己的所有任务,就马不停蹄的赶往了西班牙,着手准备下周的比赛。

 到了巴罗那之后,石磊住进了酒店没多久,就接到舒马赫约他出去玩儿的电话。

 在电话里,石磊突然想到一个问题,于是异常郁闷的问舒马赫:“喂,大叔,西班牙大奖赛好像也被称之为你们的主场吧?为什么全都是你们法拉利的主场啊?太不公平了,往后居然还有个德国大奖赛!我讨厌你们的主场!”  M.ShaNzXs.COm
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